Peluncuran Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid baru saja diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Summarecon Mall Bandung, Jawa Barat. Dibandingkan dengan model sebelumnya, Yamaha Gear 125, Gear Ultima hadir sebagai model all new dan kini menjadi flagship di segmen entry level yang sebelumnya diisi oleh Gear 125, X-Ride 125, hingga Mio M3.
Salah satu peningkatan terbesar pada Gear Ultima ada di sektor mesin. Skutik ini kini menggunakan mesin yang sama dengan Yamaha Fazzio, menjadikannya motor entry level pertama Yamaha yang mengusung teknologi Blue Core Hybrid.
Fitur Lebih Lengkap, Tapi Tenaga Lebih Kecil
Selain teknologi hybrid, varian tertinggi Gear Ultima juga dibekali fitur modern seperti Stop Start System (SSS) dan Y-Connect yang dapat terhubung ke smartphone. Namun, ada hal menarik: meski menggunakan mesin baru, tenaga Gear Ultima justru lebih kecil dibanding Gear 125 generasi sebelumnya.
Berikut perbandingannya:
- Gear Ultima 125 Hybrid
- Tenaga: 8,3 hp / 6.500 rpm
- Torsi: 10,6 Nm / 4.500 rpm
- Gear 125 (lama)
- Tenaga: 9,3 hp / 8.000 rpm
- Torsi: 9,5 Nm / 5.500 rpm
Artinya, tenaga Gear Ultima lebih kecil 1 hp, namun torsinya justru lebih besar 1,1 Nm.
Kenapa Tenaganya Lebih Kecil?
Menurut Ferry Nurul Fajar, Technical & Education YIMM, hal ini memang disengaja. “Gear Ultima dibuat bukan untuk mengejar tenaga besar, tetapi untuk irit-iritan,” jelas Ferry.
Dengan torsi yang lebih besar dan muncul di putaran mesin lebih rendah, Gear Ultima menjadi lebih responsif saat menghadapi kondisi stop and go di kemacetan. Pengendara tidak perlu menarik gas terlalu dalam untuk berakselerasi, sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.
Seberapa Irit Konsumsinya?
YIMM belum mengungkap angka pasti konsumsi bahan bakarnya. Namun, mereka memberi sinyal akan mengadakan acara khusus untuk menguji langsung keiritan Gear Ultima. “Untuk konsumsi bensin, sepertinya akan ada acara khusus untuk merasakan keiritannya. Ditunggu saja undangannya,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relations & Yamaha Riding Academy YIMM.
Perubahan Arah Yamaha di Segmen Entry Level
Dengan hadirnya Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid, Yamaha menunjukkan arah baru untuk segmen entry level: bukan sekadar mengejar performa, tetapi menghadirkan efisiensi dan teknologi modern yang lebih relevan untuk kebutuhan harian.
Meski tenaganya lebih kecil dibanding generasi sebelumnya, karakter mesin yang lebih responsif di putaran rendah serta teknologi hybrid membuatnya semakin nyaman digunakan di kondisi perkotaan yang padat.
Kini tinggal menunggu pembuktian seberapa irit konsumsi bahan bakarnya, yang kabarnya akan diuji langsung dalam acara resmi Yamaha. Jika hasilnya sesuai ekspektasi, Gear Ultima berpotensi menjadi pilihan favorit bagi pengendara yang mengutamakan efisiensi tanpa mengorbankan fitur.